Обозначилась перспектива дальнейшего развития московской «подземки».
Сокольническая линия будет продлена на четыре станции летом этого года. Ожидается запуск отрезка от «Саларьево» до «Столбово».
Солнцевская ветка удлинится от «Рассказовки» на пять километров и к 2022 году дойдет до самого аэропорта Внуково, с промежуточной станцией «Пыхтино». Трасса пройдет в основном вдоль Боровского шоссе и действующей трассы «Аэроэкспресса».
Всех, кто пользуется Солнцевской линией и мается в часы пик на пересадке на «Парке Победы», огорчили известием, что наша ветка не станет полноценной Солнцевско-Калининской, как предполагалось раньше. Принято решение, что через исторический центр тащить новое метро слишком сложно с инженерной точки зрения и дорого по деньгам.
Так что наша желтая 8А так и останется разорванной надвое до лучших времен. Синяя будет работать все с большими перегрузками. «Парк Победы» начнет напоминать «Выхино» в самые тяжелые годы.
«Строгино» станет пересадочной на новую Рублево-Архангельскую линию. В сторону области от нее пойдут станции «Троице-Лыково», «Рублево-Архангельское», «Ильинская».
А в сторону центра — «Живописная», «Ул.Народного Ополчения», «Шелепиха»… Все, эта ветка тоже уперлась в кольцо.
В центр с Рублево-Архангельской удобнее будет ехать по перегруженной синей, на которую Солнцевская линия уже сейчас замкнута.
Таким образом сегодня на Арбатско-Покровской ветке программируется очень тяжелая ситуация в недалеком будущем.
Еще в этом году начинается строительство Коммунарской линии. Предварительные названия станций говорят сами за себя: «Севастопольский проспект», «Академическая», «Ул.Строителей», «Ул.Новаторов», «Коммунарка», «Столбово» — до самого Троицка.
Впрочем, жизнь, как известно, в любые планы вносит коррективы.
